在规模应用和批量生产的目标推动下，固态电池的研发与制备进程不断加速。截至2024年5月，包括广汽、上汽在内的多家车企已将“全固态电池量产”这一关键节点提前至2026年，市场热度随之升高。然而，在量产真正到来之前，市场对固态电池的态度依旧是期盼与怀疑并存。系统层面如不同技术路线的争鸣、量产快慢的差异，...
在科研领域，固态电池的发展聚焦于硫化物、氧化物和聚合物三大技术路线，每条路线的产业化之路都充满挑战。因此全球科研机构正集中力量，力求取得突破。这其中，硫化物固态电解质因其卓越的电导率特性和合适的软硬度，而被众多科研人员看好其前景。
随着全球能源低碳转型和新能源汽车的发展，高比能、高安全和长寿命成为二次电池技术开发的高科技竞争重点。目前研发中的商业锂离子电池已经逼近其天花板，难以满足日益增长的发展需求。
近日，中国科讯发布聚合物固态电池论文及专利检索报告，对聚合物固态电池领域的论文和专利发文机构及作者进行了分析。在发表文章方面，自2016年1月1日至2020年2月14日，青岛能源所的发文数量为71篇，位列全球聚合物固态电池领域论文发文机构的第8位。在对该领域的论文作者进行分析中，青岛能源所研究员崔光磊以59篇的发文量排名全球第1位。在专利方面，对聚合物固态电池领域的专利发明人进行分析，崔光磊以35项专利排名第三。从文章和专利两个角度全面衡量，研究所目前处于国际并行水平。
锌电池是一类以锌金属或锌氧化物为负极活性材料的储能体系，在电池发展历程中有不可磨灭的地位。锌具有资源丰富、高安全、成本低且多电子转移机制的优点，这使其体积比容量远高于锂。
如果说电解液是锂电池的“血液”，那么电解液中的锂盐犹如“血液”中的“血红蛋白”，其重要性不言而喻。传统电解液中大多采用六氟磷酸锂（LiPF6）作为主盐，但LiPF6存在热稳定性差（＜100℃），遇水极易分解等缺点，难以满足下一代高能锂电池应用需求。
